Варіатор (CVT) – це одна з найнадійніших автоматичних трансмісій на сьогоднішній день. Характерною особливістю цієї конструкції є відсутність фіксованих значень передавальних чисел, що сприятливо позначається на плавності ходу автомобіля. Багато автомобілістів не бажають змінювати цей вид трансмісії на будь-що інше.
Незважаючи на те, що сама конструкція є дуже надійною і може «виходжувати» до 350 тис. км без ремонту, поломки все-таки трапляються — як через природний знос, так і через банальний заводський брак, слабкі місця в конструкції або неправильну експлуатацію автомобіля, особливо взимку.
Як зрозуміти, що варіатор потребує ремонту?
• Зниження тяги, поява вібрації;
• Пробуксовування при старті з місця;
• Сторонні стуки та шуми;
• «Плаваючі» показники на тахометрі;
• Індикація відповідної піктограми на приладовій панелі;
• Відмова в русі.
Якщо Ви помітили хоча б один із цих симптомів, краще відразу звернутися до фахівців, які займаються ремонтом автоматичних коробок передач, і пройти діагностику.
Чим раніше Ви звернетеся в сервіс, тим менша ймовірність того, що з маленької проблеми Ви отримаєте велику. Немає сенсу пояснювати, що усунення серйозної поломки обійдеться набагато дорожче, ніж могло б бути в разі своєчасного ремонту.
Звертайтеся до нас якомога раніше – ми, так само як і Ви, зацікавлені в мінімальній вартості ремонту варіатора.
Якщо так сталося, що на автомобілі небезпечно продовжувати рух, або це взагалі неможливо, — до Ваших послуг безкоштовна евакуація по м. Харків до нас на СТО.
Чому краще довірити ремонт варіатора в Харкові нам?
1. Ми займаємося ремонтом тільки автоматичних трансмісій і досягли в цьому вражаючих результатів. Для нас немає секретів у цій справі;
2. «Центр АКПП Харків» укомплектований усім необхідним обладнанням – від «рідних» сканерів до металообробних верстатів із ЧПК та зварювальних автоматів;
3. Великий склад запчастин, що дозволяє виконувати замовлення за 1 день;
4. Клієнт має можливість контролювати хід виконання робіт на будь-якому етапі;
5. Не нав’язуємо непотрібних робіт, економимо Ваші гроші;
6. Гарантія на ремонт варіатора в Харкові – 1 рік, — не на словах, а на ділі.
Ремонт варіатора в Харкові (ціни орієнтовні)
| Послуга | Вартість |
| Ремонт варіатора (CVT) | від 8000 грн |
| Ремонт варіатора (повний привід) | від 10000 грн |
| Дефектовка | від 1000 грн |
| Зняття/встановлення | від 3000 грн |
| Зняття/встановлення (повний привід) | від 4000 грн |
*без урахування вартості запчастин
Консультації за нашими телефонними номерами та через форму зворотного зв’язку. Чекаємо на Ваші дзвінки. Завжди раді допомогти!
Вариатор Nissan Murano начал на старте пробуксовывать. Оказалась проблема с гидротрансформатором. Все оборудование для его ремонта оказалось есть на месте, поэтому отремонтировали за 1 день и 100 долл. Плюс конечно снять/поставить, ATF+расходники. В общем около 10к, что вполне нормально. Ставлю зачет.
Делали вариатор на Сузуки Витара. Хочу поблагодарить Андрея, который очень внимательно подошел к моей машине и выбрал правильное решение за меня. Теперь коробка не доставляет мне проблем. Спасибо!
Делал коробку на Murano. Все сделали хорошо + установили доп радиатор. После ремонта проехал 2500 км.. Пока все норм.
Делала ремонт вариатора на NISSAN JUKE, все было сделано очень быстро и качественно, также дополнительно установлено радиатор на охлаждение коробки, после ремонта уже проехала 2000 км, все работает. Спасибо за качество и скорость.
Вариатор отремонтировали за неделю. Авто летает, мягко и без рывков. При общении менеджеры вежливые, на вопросы отвечают, прислали фото задертого конуса и растянутой цепи. Не дешево, но видимо раз дают гарантию год, то и меняют все что нужно. Думаю это логично.