Заміна масла в АКПП

Автоматичні коробки передач сьогодні встановлюють усі провідні автовиробники, причому кількість їх постійно зростає, а модифікації змінюються.

Не секрет, що автомобіль з «автоматом» є досить вимогливим в обслуговуванні, і це стосується заміни трансмісійної рідини зокрема. Деякі виробники заявляють, що їхні коробки не потребують обслуговування, хоча наші спостереження та досвід говорять про те, що заміна масла в АКПП — це необхідна процедура для будь-якої автоматичної трансмісії.

Авторитетні виробники, такі як Aisin, ZF, GM рекомендують постійно стежити за рівнем та чистотою трансмісійної рідини, а також проводити заміну ATF згідно з планом регламентних робіт, оскільки це суттєво впливає на термін служби агрегату.

У процесі експлуатації автомобіля якість ATF рідини постійно погіршується, вона забруднюється продуктами зносу фрикційних дисків, ущільнювачів та інших елементів, змінюються її в’язкість та змащувальні властивості.

Щодо періодичності заміни масла у професійному середовищі немає єдиної думки. Багато в чому все залежить від конкретної моделі трансмісії, навантаження, стилю водіння та самої ATF рідини.

Виходячи з власного досвіду, ми можемо рекомендувати таку періодичність регламентних робіт: повна заміна масла кожні 50 тис. км, часткова — 20 тис. км пробігу. Цифри приблизні й потребують коригування відповідно до конкретного автомобіля.

Як визначити, що масло в АКПП потребує заміни?

• зміна кольору;
• зміна консистенції;
• поява запаху гару.

Якщо у Вас є підозри хоча б за однією з цих ознак, краще відразу показати автомобіль фахівцям, які підтвердять або спростують Ваші підозри. У будь-якому випадку своєчасна заміна ATF рідини в АКПП піде тільки на користь і запобіжить можливим фінансовим витратам на ремонт.

Існує два варіанти заміни трансмісійної рідини — часткова та повна.

– Часткова заміна масла передбачає «освіження» ATF шляхом підмішування до старої рідини певного об’єму нової. Повторюючи таку процедуру кілька разів поспіль, можна досягти прийнятного результату.

– Повна заміна масла в АКПП виконується апаратом, який дозволяє на 100% контролювати об’єм злитого, залитого масла, колір і консистенцію. Тільки в цьому випадку можна говорити про справжню заміну масла в АКПП повністю, тобто на 100%. Такий варіант просто необхідний для покупців вживаних автомобілів, які хочуть бути впевненими в завтрашньому дні.

Чому замінити масло в АКПП краще у нас?

1. Ми займаємося цим постійно і знаємо всі нюанси, які стосуються різних конструкцій трансмісій, ATF рідин та заміни витратних матеріалів;
2. Маємо найкращий професійний гідравлічний стенд для цих цілей;
3. В наявності на власному складі асортимент рекомендованих виробниками ATF рідин, фільтрів, прокладок та інших витратних матеріалів;
4. Демократична ціна на заміну масла в АКПП у Харкові;
5. Гарантія 1 рік.

Заміна масла в АКПП апаратом – ціна в Харкові

*без урахування вартості запчастин

А тепер ще кілька слів про дещо важливе.

Заміну масла в автоматичній коробці не можна назвати складним технологічним процесом, на відміну, наприклад, від ремонту гідроблока чи гідротрансформатора. Тому такий «підробіток» практикують сьогодні всі кому не ліньки. Ціни також приблизно однакові на всіх СТО. У зв’язку з цим хочемо звернути увагу автовласників на те, що дилетанти, які можуть лише крутити гайки, знімати та вдягати патрубки, навіть не підозрюють о існуванні різних технологічних нюансів щодо різних АКПП, сумісності ATF, фільтрів, прокладок. Тому не полінуйтеся поїхати саме до фахівців з ремонту «автоматів».

Наприклад, звернувшись до «Центр АКПП Харків», Ви припутно отримаєте експертну оцінку стану коробки та рекомендації щодо її технічного обслуговування. А це, погодьтеся, само по собі вже чимало.

Чекаємо на Ваші дзвінки, завжди раді допомогти!